ボディに独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用し、それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカー「オートアート・コンポジットモデル」。10年ぶりとなる日本GPの鈴鹿サーキットでの開催や全戦テレビ中継開始、そして中嶋悟が日本人初のフル参戦を果たすなど、日本のF1史を語る上で欠かせない年となった1987年。オートアートではその記念すべきシーズンに活躍した、ホンダエンジン搭載「ロータス 99T ホンダ F1」を忠実に再現。

オートアート
2016年9月
1/18

最安値に挑戦! #12 1987 日本GP F1 ホンダ 99T ロータス コンポジットモデル/ オートアート 【お取り寄せ品】【オートアート】 アイルトン・セナ 88727 1/18-レーシングカー

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